Układy napędów

Czujniki mini-przełączające tlenu firmy Delphi mierzą stechiometrycznie gazy spalinowe silników benzynowych i na paliwa alternatywne, umożliwiając producentom spełnianie obecne i przyszłych norm emisji spalin, zapewniając dokładniejsze sterowanie silnika i lepszą diagnostykę układu wydechowego. Czujniki mini-przełączające tlenu oparte są na wypróbowanej technologii czujników przełączających tlenu firmy Delphi, ale charakteryzują się znacznie mniejszymi gabarytami. Mają również konstrukcję aluminiowo-cyrkonową, z geometrią planarną i izolacją od masy.

Czujniki mini-przełączające tlenu firmy Delphi, podobnie jak nasze konwencjonalne czujniki przełączające, wykorzystują technologię elementu planarnego dla osiągnięcia szybszego zadziałania czujnika i redukcji kosztów, jak również pompkę powietrza odnośnika w celu zapobiegania zanieczyszczeniom powietrza do porównania. Czujniki mini-przełączające tlenu firmy Delphi oferują jednak ogromne zmniejszenie gabarytów i masy – do 50 procent wymiarów i zaledwie ok. jednej trzeciej wagi.

Czujniki mini-przełączające tlenu firmy Delphi można stosować w układach wydechowych, albo przy wyjściu z silnika, albo za konwertorem.

Zalety

• Znacznie zmniejszone gabaryty umożliwiają montaż w ograniczonych przestrzeniach silnika benzynowego (np. w motocyklach) wymagających sterowania w pętli zamkniętej.
• Umożliwiają stosowanie mieszanek benzynowo-etanolowych (np. w profesjonalnych kosiarkach o zerowym promieniu skrętu).
• Gwint czujnika 12 mm ułatwia instalację na małych rurach wydechowych.
• Dolna osłona wchodzi mniej głęboko w rurę wydechową i ma mniejszą średnicę, dzięki czemu mniej blokuje przepływ gazów wydechowych, szczególnie w rurach o mniejszej średnicy.
• Czas uruchamiania skrócony jest dzięki grzejnikowi niskiej mocy umożliwiającemu zmniejszenie kosztu układu i ograniczenie emisji przy zimnym starcie.
• Odnośnik w postaci pompowanego powietrza zapobiega zanieczyszczeniom powietrza do porównania z rozmaitych źródeł, w tym: pierścieni, spalin i źródeł zewnętrznych.
• Zaawansowane powłoki firmy Delphi, odporne na trucizny, zwiększają trwałość czujnika.
• Czujniki mini-przełączające tlenu firmy Delphi są krótsze od naszych tradycyjnych czujników przełączających tlenu, ale mają te samą odporność na wysokie temperatury, co zwiększa zakres możliwości ich montażu na silniku i zapewnia jednolite działanie w ogromnym zakresie temperatur. Elastyczność opcji montażu i tolerancja na wysokie temperatury przyczynia się do lepszych parametrów pracy czujnika, niezawodności i trwałości.
• Wbudowany grzejnik czujnika umożliwia montowanie go dalej od silnika, co zapobiega odchyleniom odczytu spowodowanym bliskością portów wydechowych.
• Wbudowany grzejnik umożliwia aktywność czujnika we wszelkich warunkach, również przy dłuższym biegu jałowym.
• Niewielkie zużycie prądu sprzyja zmniejszeniu obciążenia układu elektrycznego pojazdu.
• Solidna konstrukcja – czujnik nie pęka pod wpływem wstrząsów termicznych.

Czujniki mini-przełączające tlenu firmy Delphi charakteryzują się dużo mniejszymi gabarytami, co ułatwia ich montowanie w niewielkich silnikach benzynowych.

Dane techniczne 

Typowe zastosowania

Delphi ma w swojej ofercie czujniki mini-przełączające tlenu do silników benzynowych, np. do motocykli, które wymagają czujników pracujących w obiegu zamkniętym; pozwoli to sprostać spodziewanym zaostrzeniom w zakresie emisji spalin. Czujnik można również stosować w silnikach urządzeń do użytku profesjonalnego, takich jak kosiarki do trawników i agregaty prądotwórcze, jak również w silnikach do sportów motorowych, takich jak małe pojazdy terenowe, gdzie czujnik umożliwia stosowanie mieszanek benzynowo-etanolowych.

Dostępność

Próbki inżynieryjne czujnika mini-przełączającego tlenu firmy Delphi dostępne są obecnie w ramach systemu zarządzania silnikiem z elektronicznym wtryskiem paliwa Multec^® firmy Delphi do małych silników. Planujemy wprowadzenie go do sprzedaży w roku 2009. Proszę skontaktować się z Delphi w sprawie dodatkowych informacji.

Niezrównane parametry

Zmniejszenie gabarytów i masy czujników mini-przełączających tlenu firmy Delphi znacznie zwiększa możliwości stosowania go w małych silnikach. Są one tańsze i mają lepsze parametry w porównaniu z tradycyjnymi czujnikami stożkowymi, w tym szybsze rozgrzewanie i niski pobór mocy grzejnika. Sprzyjają one również osiągnięciu niższej emisji przy zimnym rozruchu niż czujniki stożkowe.

W porównaniu z innymi tego typu urządzeniami, czujniki mini-przełączające tlenu Delphi (podobnie jak konwencjonalne czujniki tlenu naszej firmy) oferują pompowanie powietrza odnośnika oraz izolację od masy. Ponadto pokrywane są zaawansowanymi powłokami odpornymi na trucizny i posiadają wewnętrzną, wodoodporną uszczelkę odporną na wysokie temperatury, co zapewnia im większą niezawodność.

Czujniki mini-przełączające tlenu to kolejny przykład nowatorstwa firmy Delphi w zakresie technologii systemów zarządzania silnikiem - rzetelne rozwiązanie skomplikowanego problemu, umożliwiające producentom wprowadzanie wyrobów o znakomitych parametrach i wyjątkowej wartości dla użytkowników.

The Delphi Advantage

Oferta Delphi w zakresie czujników należy do najbogatszych w branży, a nasze zrozumienie całego układu sterowania silnikiem nie ma sobie równych. Delphi ma możliwości produkowania czujników w wielu zakątkach świata i dogłębną znajomość wymogów lokalnych rynków. Delphi has more than 30 years' experience and has produced more than 275 million exhaust sensors. Delphi can provide manufacturers with the necessary support and high-quality, high-value products tailored to specific customer requirements.