Ogrzewanie i klimatyzacja

Chłodnice firmy Delphi są dostępne w układzie przepływu poziomego (krzyżowego) i pionowego. Ich konstrukcja z aluminium pokrytym mosiądzem zapewnia bardzo wysoką zdolność do wymiany ciepła i mały spadek ciśnienia w celu uzyskania zoptymalizowanego przepływu powietrza chłodzącego.

Zwiększona moc silnika, lepsza ochrona pieszych, ekonomia paliwa i zmniejszanie masy podwyższyły wymagania techniczne odnośnie silnikowych systemów chłodzenia. By sprostać tym nowym wyzwaniom, firma Delphi rozwinęła szeroki zakres niewielkich, lekkich i wysoko wydajnych chłodnic.

Zalety

• Pełna linia oferowanych głębokości rdzenia, by pokryć szeroki wachlarz zastosowań (od (14,5 mm do 54 mm)
• Aluminium pokryte mosiądzem daje wysoką wydajność chłodzenia i mały spadek ciśnienia
• Niewielkie i lekkie
• Stopy o długiej żywotności w celu podniesienia odporności na korozję
• Elastyczne systemy montowania dla zindywidualizowanych zastosowań, włączając moduły chłodzenia układu napędowego
• Chłodnica olejowa w chłodnicy wodnej umożliwia większą elastyczność w projektowaniu i uproszcza instalację wodną

Radiatory aluminiowe firmy Delphi

Typowe zastosowania

Oferta chłodnic firmy Delphi zawiera zakres głębokości rdzenia od 14,5 mm to 54 mm do zastosowań od mało kosztownych silników benzynowych do silników dieslowskich przystosowanych do trudnych warunków i silników hybrydowych. 

Niezrównane parametry

Chłodnice Delphi pomagają w zintegrowaniu całego systemu chłodzenia. Ich charakterystyka pracy pozwala na absorbowanie dodatkowego ciepła generowanego przez chłodzenie powietrza doładowania i obwody recyrkulacji spalin (EGR), jak również elektronikę z silników hybrydowych. Niski spadek ciśnienia na przepływie powietrza pozwala na zmniejszenie wymiarów wentylatora i masy systemu (poza zmniejszeniem ilości energii wymaganej do napędzania wentylatora). Delhi oferuje właściwie dobrane chłodnice dla każdego segmentu rynku pojazdów, umożliwiając budowanie trwałych, lżejszych i tańszych systemów chłodzenia dla bieżących i przyszłych układów napędowych.