Ogrzewanie i klimatyzacja

Mocowane w zbiorniku na wlocie lub wylocie chłodnicy samochodu, chłodnice olejowe firmy Delphi są typu płytowego z wymianą ciepła pomiędzy olejem i wodą z przenoszeniem powietrza w celu obniżenia temperatury oleju silnikowego lub płynu przekładniowego. Chłodnice można dostosowywać do szczególnych potrzeb, uzupełniając je o płyty, przyłącza i szybkie złącza.

Wysokowydajne chłodnice opatentowane przez Delphi zapewniają maksymalne przenoszenie ciepła przy minimalnych gabarytach. Mieszczą się w typowych zbiornikach chłodnic samochodowych i mają parametry porównywalne z dodatkową chłodnicą oleju.

Zalety

• Konstrukcja płytowa z aluminium lub stopu stali nierdzewnej zapewnia wysoki współczynnik przenoszenia ciepła na płytę przy bardzo niewielkich gabarytach
• Wybór spośród szeregu turbulatorów umożliwia dostosowanie parametrów pracy do wartości spadku ciśnienia
• Proces lutowania twardego (płyty i porty wlotowe/wylotowe) zwiększa niezawodność i olejoszczelność
• Dostępnych jest szereg opcji mocowania i łączenia, w tym szybkozłącza

Oil Cooler Heat Transfer Comparison

44 mm Oil Coolers Except Where Noted - Tested in Radiators 

Dexron® III 7,57 l⁄min przy 115,5 °C

Woda 94,6 l⁄min przy 82,2 °C

Dane techniczne

• Współczynnik przenoszenia ciepła (płyta 2 do 7): 17.57 litrów oleju⁄min przy różnicy temperatury wlotowej 33,3°C; 3,3 do 7,1 kilowatów (delta P110 do 35 kPa)
• Geometria płyt (elastyczna, dostosowana do konkretnego zastosowania; 2 do 7 płyt [1,25-4,3 cm wysokości stosu]): 4,4 x 33,1 cm (aluminium lub stal nierdzewna); 6,4 x 31,0 cm (stal nierdzewna)
• Masa zespołu (2 do 7 płyt) zależy od geometrii: 0,35 do 1,06 kg (stal nierdzewna); 0,27 do 0,61 kg (aluminium)
• Ciśnienie robocze: 1034 kPa ciągłe; maks. wzrost ciśnienia 1551 kPa

Dexron to zastrzeżony znak handlowy General Motors Corporation.